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Unsere Werkstatt für Menschen mit Behinderungen bietet professionelle Arbeit für die Metallindustrie an. Bohren, Gewinde schneiden, Fräsen, Kanten, Sägen, Schweißen (Widerstandsschweißen, WIG-Verfahren, MAG Verfahren) Stanzen und montieren von Baugruppen. Unser engagiertes Team sorgt für sorgfältige und termingerechte Ausführung. Durch die Zusammenarbeit unterstützen Sie nicht nur Ihr Unternehmen, sondern fördern auch die Integration und Beschäftigung von Menschen mit Behinderungen.

Die Video-Türme der Wach- und Schließgesellschaft dienen zur temporären oder dauerhaften Überwachung von Freiflächen, Baustellen und Großveranstaltungen. Alarmeingänge werden 24/7 überwacht und auf die eigene EU-konforme Notruf-Service-Leitstelle der höchsten Sicherheitsstufe gemäß EU-Norm 50518 geleitet. Diese Video-Türme sind hoch mobil und können jederzeit flexibel eingesetzt werden. Sie sind mit ferngesteuerten und schwenkbaren Video-Kameras, Lautsprechern zur Kommunikation aus der Ferne und zusätzlichen LED-Scheinwerfern zur Ausleuchtung im Alarmfall ausgestattet. Die Kameras beinhalten die modernste Technik und werden somit allen Sicherheitsanforderungen und -bedürfnissen gerecht. Falls aufgrund einer zu weit entfernten Position bei einem Video-Turm kein Stromanschluss zur Verfügung steht, kann selbstverständlich ein Solar-Video-Turm aufgestellt werden. Diese Türme sind autark und ausfallsicher durch die Kombination von Solarpanelen, Brennstoffzellen und Hochleistungsakku.

Unsere Säulenbohrmaschinen und elektrischen Seilwinden bieten eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für Ihre Werkstattbedürfnisse. Sie sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten eine hervorragende Leistung und Langlebigkeit. Mit unseren Maschinen und Winden können Sie sicherstellen, dass Ihre Werkstatt stets optimal ausgestattet ist.

CNC-Frästeile aus Aluminium, erfolgt in einem Maschinenpark aus modernsten CNC-Maschinen. Max. Verfahrwege CNC-Fräsen: x=6.000 mm, y=550 mm, z=550 mm CNC-Frästeile aus Aluminium Bei ALMETEC bedeutet Fertigung Qualität auf der ganzen Linie. Unseren Anspruch an die von uns gefertigten Produkte aus Aluminium und Edelstahl kennen Sie: "Wir arbeiten genau. Für Sie.". Und genau dieser Anspruch, stets exakt und auf höchstem Niveau zu arbeiten, wird durch alle Entwicklungs-, Produktions- und Service-Bereiche bewusst im Unternehmen gelebt und dokumentiert. Vom kleinsten, perfekten Handgriff bis zum komplexen, automatisierten Produktionsprozess - Wir arbeiten genau. Für Sie.

Drehmaschine für die Achsbearbeitung Für Achsen bis 4.000 mm Länge Bei der GT5-R handelt es sich um eine Modifikation der bekannten GT5 Schwerlast-Produktionsdrehmaschine für das Überarbeiten und Finishing von Radsatzwellen. Ein Umlaufdurchmesser von 1.200 mm über dem Maschinenbett, ein maximaler Drehdurchmesser von 800 mm über dem Querschlitten und Spitzenweiten von drei bzw. vier Metern kennzeichnen dieses Modell. Ein kraftvoller 28 kW Motor treibt die Drehmaschine an und ermöglicht Drehzahlen bis 1.400 Umdrehungen pro Minute. Je nach gewünschtem Einsatzbereich lässt sich die Drehmaschine GT5-R mit einem zweiten Revolver für die parallele Bearbeitung beider Achs-Enden sowie mit Schleif- und Polieraggregaten und automatischen Bestückungssystemen ausstatten. Alle Maschinen der RAILWAYS-Serie können innerhalb einer Fertigungslinie miteinander digital vernetzt werden. Der Datenaustausch garantiert eine hohe Passgenauigkeit der einzelnen Fahrwerkskomponenten untereinander und eine rationale Fertigung. CNC: Siemens 840D SL | Fagor 8065 Umlaufdurchmesser über Bett: 1.000 – 1.200 mm Drehdurchmesser über Schlitten: 600 – 800 mm Max. Länge der zu bearbeitenden Achsen: 3.000 – 4.000 mm Max. Gewicht der Achsen: 5.000 kg Drehzahlbereich: 0 – 1.400 min-1 Antriebsleistung: 28 – 37 kW Maschinenabmessung: 3.100 x 2.600 x 8.900 mm

Controller area network (CAN) fieldbus modules, CAN fieldbus modules Die MicroControl µCAN-I/O-Module sind das Bindeglied für die Vernetzung analoger und digitaler E/A-Signale. Die Geräte stehen in unterschiedlichen Gehäusen zur Verfügung und erfassen zuverlässig Signale wie Temperatur, Druck, Spannung usw. Die µCAN-BOX-Familie wurde für härteste Einsatzbereiche entwickelt. Durch ihre robuste Bauweise (IP66) lassen sich die Module direkt an der Signalquelle – selbst unter widrigen Umgebungsbedingen – einbauen. Die Module der SNAP-Serie bringen die Vorteile und Leistungsfähigkeit von digitalen CAN-Netzwerken für den Schaltschrankbau. Die in nur 22,5 mm schmalen SNAP-Gehäuse können auf einer TS35 Hutschiene montiert werden. Die µLAB-Produktreihe ist mit seiner standardisierten 19“-Gehäusetechnik für die industrielle und experimentelle Prüftechnik konzipiert. Sie bieten eine hohe Packungsdichte, Flexibilität in der Anschlusstechnik sowie die Kombinationsmöglichkeit z. B. mit Bedien- und Anzeigeterminals. Mit der F1-Familie mit ihren zuverlässigen Lemo-Steckverbindungen lassen sich in mobilen Messanwendungen die Vorteile der CAN-Bus-Technologie nutzen. Mit den F1-Modulen werden Messdaten dort erfasst, wo sie anfallen – dezentral, robust und präzise. Die kompakten µCAN-Transmitter der TRS-Baureihe mit Schutzklasse IP 67 werden platzsparend direkt in die Messleitung von Temperatur- und DMS-Sensoren integriert mit kurzem Weg zum Sensor, um Störungen zu minimieren. Die miniaturisierte Elektronik der OEM-Familie ermöglicht den Anschluss einer breiten Palette von Sensoren und kann in kundenspezifische Gehäuse integriert werden. Alle Module sind mit einer High-Speed-CAN-Schnittstelle ausgestattet, die CAN 2.0A und CAN 2.0B unterstützt. CAN fieldbus modules I/O modules, canopen module, canopen io module MicroControl can respond flexibly to customer requirements thanks to a network of supplier expertise

Plattenbandförderer sind ideale Fördermittel für den Transport von Blechpaketen, und anderen schweren Stückgütern, Gussteilen, sowie kalten und warmen Schmiedeteilen. Aufbau: • individuelle Fördererquerschnitte mit variabler Nutzbreite bis zu 2200 mm und mehr • spezielle Anordnung der Förderketten (Multi-Förderketten) • horizontale Linienführung, leichte Steigungen möglich • Übergabe an Greifer, Roboter, Rutschen, etc. • Antrieb über externen Kettentrieb oder Aufsteckgetriebemotor • Einsatz als Einzelförderer oder als Pufferstrecke • Boden oder Deckenmontage möglich Funktionsweise: • Materialtransport erfolgt über Schuppenplatten, die über zwei oder mehrere externe Kettenstränge bewegt werden • Schuppenplatten bestehen aus einzelnen mit den Förderketten verbundenen metallischen Platten • Förderketten werden über Antriebskettenräder angetrieben • Fördergeschwindigkeit mittels Frequenzumrichter stufenlos einstellbar Typische Anwendungsfälle: • Transport von schweren Bauteilen • Transport von Schrottpaketen als Pufferlinie • Transport schwerer Pakete, z.B. von einer Ballenpresse • Einsatz in Sortieranlagen Kundenvorteile: • einfache und kostensparende Wartungsarbeiten durch gute Zugänglichkeit • robuste Konstruktion aus massiven Bauteilen • Schwerstlastausführung möglich • variable Breite/Höhe je nach Paketgröße Technische Daten: • Fördergut: Pakete / großer Schrott • Breite/Nutzbreite [mm]: individuell • Länge [m]: individuell • Scharnierplattenabstände sind i.d.R.: 160 mm

Grammatur: 210 g/m2 Stoffzusammensetzung: 100% Polyester Verdunklungsgrad: 85% Bügeln bei max 110 °C Schonwäsche bei 30 °C Nicht trocknen im Trockner Toleranz: 3% Messanleitung-Ösen Vorhanghöhe Messen Sie von der Oberkante der Gardinenstange bis zum gewünschten unteren Bezugspunkt (Boden, Fensterbrett,…) Addieren Sie 2 cm für den Überstand hinzu (Stoff oberhalb der Gardinenstange) . Je nach persönlichem Geschmack rechnen Sie vom ermittelten Maß nun einige cm weg. Wir empfehlen 1-2 cm für die Bodenfreiheit abzuziehen damit die Gardine nicht auf dem Boden/Fensterbrett aufsteht. Fußböden und Decke sind oft nicht überall eben. Messen Sie die Höhe daher an verschiedenen Stellen. Vorhangbreite Damit der Vorhang auch im zugezogenen Zustand einen ansprechenden Faltenwurf aufweist, empfehlen wir eine Stoffbreite von 150%-200% der Fensterbreite. Beispiel: Soll der Vorhang im aufgehängten Zustand eine Breite von 100 cm abdecken, empfiehlt sich eine Bestellbreite 150-200 cm. Soll der Vorhang rechts und links vom Fenster überstehen, ist dieser Überstand zusätzlich zu berücksichtigen. In der Regel sollten hierbei jeweils 15-20 cm veranschlagt werden. Runden Sie das ermittelte Maß immer auf die nächste größere, erhältliche Breite auf.

Container Rechenzentrum der alle Funktionen und Komponenten eines kompakten Data Centers in einem Container vereint. Abmessungen: 14,6 m x 3,5 m x 3,7 m Containerbauweisse: Container Stahlkonstruktion Isolation: Spezialcontainer mit Schallisolierung von 60 dBa in 7 m, mit Schallschutzjalousien, Container Isolation. Korrosionsschutz: Container für C5I Umgebung

Der Einsatz von energieeffizienten Fenster und Türen ist eine wichtige Entscheidung, um den Energieverbrauch im Wohnraum zu reduzieren und dadurch Kosten zu sparen. Durch den Einsatz von hochwertigen Materialien und modernen Technologien werden der Wärmeverlust minimiert und somit die Heizkosten gesenkt. Wir sind Ihr Ansprechpartner für energieeffizientes Wohnen und bieten maßgeschneiderte Lösungen, die perfekt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Nach der sorgfältigen Auswahl Ihrer Produkte, garantieren wir eine reibungslose Bestellung und eine schnelle Lieferung.

Auf den Spuren von Wilhelm Tell! Bogenschießen ist eine der ältesten Sportarten der Welt, wobei es in Teilen Asiens und Südamerikas vor allem als Geistesübung angesehen wird. Konzentration, Achtsamkeit und Gelassenheit sind die geforderten Eigenschaften der Schützen. Bei dieser Aktion schießen Ihre Gäste unter geschulter Aufsicht mit Pfeil und Bogen auf bis zu 25 Meter entfernte Zielscheiben. Unser Betreuer zeigt allen Teilnehmern die optimale Haltung und gibt Tipps für das richtige Zielen. Ein Fangnetz verhindert, dass die Pfeile an den Zielscheiben vorbei fliegen. Weitere Schießplätze gerne auf Anfrage. Platzbedarf : mindestens 15,00 x 06,00 x 03,00 Meter (L x B x H) Transportmaße: 1,50 x 0,50 x 0,50 Meter Strombedarf: kein Strombedarf erforderlich Untergrund: Eine möglichst ebene Fläche, kein Geröll oder Schotter Auf- & Abbauzeit: Jeweils ca. 60 Minuten Aktionsdauer: Maximal 6 Stunden täglich (exklusive Auf- und Abbau), Überstunden gegen Aufpreis möglich!

Bentofix® ist eine vernadelte geosynthetische Tondichtungsbahn (GTD) aus einkapselnden Geokunststoffen und Natriumbentonit und dient zum Dichten. Bentofix® ist auch als Bentonitmatte bekannt. Einsatzbereiche der geosynthetische Tondichtungsbahn als Dichtung Bentofix® ist in seiner Funktion als Dichtung vielfältig verwendbar. Die Geosynthetische Tondichtungsbahn (GTD) wird in den verschiedensten Anwendungsbereichen eingesetzt. Im Deponiebau wird die Tondichtungsbahn als Dichtungselement im Bereich der Basisabdichtung, der Zwischenabdichtung und der Oberflächenabdichtung verwendet. Im Segment der Beckenabdichtung kommt die Bentonitmatte als Dichtungvon Becken, wie Regenrückhaltebecken (RRB), Wassersammelbecken und Speicherbecken zum Einsatz. Bentofix® wird weiterhin als Abdichtung inRiStWag (Richtlinien für bautechnische Maßnahmen an Straßen in Wasserschutzgebieten) Maßnahmen eingebaut und dient als Dichtungsmatte für den Grundwasserschutz. Ein weiterer Bereich in dem Bentofix® als Dichtung zum Einsatz kommt sind Bauweisen für technische Sicherungsmaßnahmen beim Einsatz von Böden und Baustoffen mit umweltrelevanten Inhaltsstoffen im Erdbau (M TS E) Abdichtungen. Im Wasserbau findet die Bentonitabdichtung unter anderem ihren Einsatz als Dichtung inWasserstraßen. Darüber hinaus sichert die geosynthetische Tondichtungsbahn Dämme und Talsperren. Einsatzbereiche von Bentofix® • Dichtung von Deponiebasis und Deponieoberfläche • Abdichtung von Regenrückhaltebecken, Wassersammelbecken und Speicherbecken • Bauwerksabdichtung • Sicherung von Dämmen und Talsperren • Abdichtung von Wasserstraßen • Unterwasserverlegungen • Dichtungselement für den Grundwasserschutz / RiStWag Maßnahmen • M TS E Abdichtung Vorteile der Bentonitmatte von NAUE • vielseitige Anwendung als Dichtung • hohe Dichtwirkung durch hoch quellfähigen Natriumbentonit • kostengünstige Alternative gegenüber mineralischen Dichtungen • robuste Geokunststoffe kapseln Bentonit als Dichtungsschicht sicher ein • vollflächige Vernadelung erhöht den inneren Reibungswinkel und bewirkt eine richtungsunabhängige Scherkraftübertragung • thermische Faserverankerung erhöht die Scherkraft und den Kontaktreibungswinkel • setzungsunempfindlich bei herkömmlichen Belastungen • selbstdichtende Längsüberlappungen • verlegetechnische Vorteile durch 5 m breite Dichtungsbahn • einfach, schnell und kostengünstig zu verlegen • BBA Zertifizierung für Bauwerksabdichtungen (Bentofix® BFG 5000) • ISO 9001 zertifiziert • CE zertifiziert Sicherheit in der Abdichtung durch Bentofix® (Bentonitmatte) Der für Bentofix® verwendete Bentonit (Natriumbentonit) stellt in der Einbauphase eine sofortige und erforderliche Quellfähigkeit mit Wasser sicher, um eventuell unerwartet auftretende mechanische Beschädigungen effizient abzudichten. Nach der Überschüttung schützen robuste Deck- und Trägergeotextilien Bentofix® vor mechanischen Beschädigungen. Großen Baugrundverformungen, wie z. B. bei Setzungen, kann Bentofix® dank seiner immensen Dehnfähigkeit langfristig folgen. Besonders steile Böschungen sind mit Bentofix® aufgrund der vollflächigen kraftschlüssigen und richtungsunabhängigen Schubkraftübertragung und der optimalen Kontaktreibungswinkel vernadelter Vliesstoffe möglich. Millionenfache Faserarmierung sichert nicht nur die hohe Schubkraftübertragung, sondern auch die erosionsstabile Einkapselung von Bentonit. In 2007 erstellte die LAGA Ad-hoc-AG „Deponietechnische Vollzugsfragen“ bundeseinheitlich abgestimmte Eignungsbeurteilungen für Bentofix® Typen als mineralische Dichtungen in Deponieoberflächenabdichtungssystemen der Deponieklasse I. In 2009 erweiterte die LAGA Ad-hoc-AG diese Eignungsnachweise für Bentofix® BZ6000, B4000 und NSP4900 auch auf den Einsatz für Hausmülldeponien der Klasse II. Gemäß dem LAGA Eignungsnachweis sind diese Bentofix® Typen, richtig dimensioniert, nachweislich widerstandsfähig gegen Austrocknungserscheinungen und damit herkömmlichen mineralischen Dichtungen überlegen. Die ökonomische und ökologische Abdichtungsbahn Wer sich für die geosynthetische Tondichtuingsbahn Bentofix® entscheidet denkt ökonomisch und ökologisch. Bei dem Einsatz von Bentofix® ist weit weniger Bodenaushub erforderlich. Bei Deponien ist daher mehr Abfallvolumen die logische Folge. Der Einbau der geosynthetischenTondichtungsbahnBentofix® ist schnell und einfach, die Verlegung ist weitestgehend witterungsunabhängig.

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Sie werden sowohl in festen Installationen für die Netzwerkinfrastruktur sowie als flexible Leitungen für den Anschluss verschiedener Geräte innerhalb von Gebäuden oder innerhalb verschiedener industrieller Anwendungen, z.B. in Schleppketten, Schleppkettenanlagen oder Aufzügen eingesetzt und entsprechen den verschiedenen Standardübertragungsraten Cat.5 bis Cat.7A. Je nach Anwendung und Umgebungsbedingungen entsprechen die Leitungen verschiedenen Normen wie z.B. UL/CSA Zulassungen und sind teilweise nach den CPR-Vorschriften klassifiziert. Ein besonderer Fokus liegt auf dem Industrial Ethernet Portfolio, mit Kabel und Leitungen, die den PROFINET und SPE Organisationsanforderungen entsprechen, sowie Kabel und Leitungen, die für andere Industrial-Ethernet Anwendungen geeignet sind, unterteilt nach den verschiedenen Installationskategorien, d.h. Typ A für feste Installationen, Typ B für flexiblen Einsatz sowie Typ C und R für hochdynamischen Einsatz.

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Nachhaltigkeit ist in Transport und Logistik schon lange kein Fremdwort mehr. Immer mehr Unternehmen setzen sich in ihrer Supply Chain das Ziel, Emissionen zu senken und zum Klimaschutz beizutragen. Doch wie lässt sich der Transport von Waren nachhaltig gestalten? Wo liegen die Herausforderungen in der Planung und Umsetzung? Und was zeichnet nachhaltige Logistik eigentlich aus? Was bedeutet nachhaltige Logistik? Kurz gesagt: Ressourcen schonen – und das auf allen Ebenen. Der Begriff Nachhaltigkeit kommt dabei ursprünglich aus der Forstwirtschaft. Hier kann durch ein nachhaltiges Fällen der Bäume der Fortbestand für die Zukunft gesichert werden. Auch in der Logistik gilt es nun, mit den vorhandenen Ressourcen schonend umzugehen, um den ökologischen Fußabdruck zu verringern. Dabei steht nicht nur die Reduzierung der CO-Emissionen, sondern auch die Stärkung der Energieeffizienz an erster Stelle. Neben der Gewinnung von nachhaltigen Energien, wie Solar- und Windenergie, bieten Konzepte im Transportwesen und im Bereich der digitalen Technologien weitere bedeutende Lösungsansätze. Mit der Digitalisierung zu mehr Nachhaltigkeit Die Digitalisierung nimmt in sämtlichen Branchen Fahrt auf und macht auch vor der Logistik nicht Halt. Digitale Technologien wie künstliche Intelligenz sind auf dem Vormarsch und nehmen von der Organisation bis hin zur Überwachung von Warenströmen eine immer größere Rolle ein. Doch welchen Einfluss haben digitale Lösungen wie Big Data und Automatisierungsprozesse auf die nachhaltigen Ziele der Logistikbranche? Die Mehrheit der Daten, die Unternehmen täglich speichern, wird noch analog gesammelt oder verbleibt ungenutzt in Clouds und Dateien. Mithilfe von technologischen Lösungen können nicht nur größere Datenmengen gesammelt, sondern auch analysiert werden. So lassen sich nachhaltige Entscheidungen deutlich schneller und anhand aktueller Daten treffen und umsetzen. Durch elektronische Transportaufträge können so unter anderem Leerfahrten vermieden werden. Eine internetbasierte Planung der Be- und Entladungen verhilft Spediteuren dabei, mehrere Lieferungen zu kombinieren, die Verladekapazität zu verbessern und Be- und Entladezeiten zu reduzieren. Und durch Lagerautomatisierung und eine Steigerung der Energieeffizienz kann die Umweltbelastung um ein Vielfaches verringert werden. So lassen sich durch den Einsatz von moderner Beleuchtungstechnik, Lagersystemen und Lagerverwaltungssoftwares nicht nur Kosten einsparen, sondern auch nachhaltige Prozesse umsetzen. Emissionen senken im Transportwesen In der EU verursacht das Transportwesen ein Viertel der Treibhausgase und ist in der Klimakrise somit von zentraler Bedeutung. Insgesamt ist der Ausstoß der Treibhausgase in Deutschland bis zum Jahr 2019 zurückgegangen – jedoch nicht im Verkehr. Hier sind die Emissionen seit 1995 um mehr als 20 Prozent gestiegen. Die Bundesregierung hat aus diesem Anlass ein neues Maßnahmenpaket für mehr Klimafreundlichkeit im Güterverkehr erlassen. Hohe CO-Emissionen bedeuten somit nicht nur Schäden für die Umwelt, sondern auch für die wirtschaftlichen Einnahmen. Doch welche Möglichkeiten gibt es für Unternehmen, um Transporte nachhaltig zu gestalten? Um klimafreundlichen Verkehr zu realisieren, sind nachhaltige Lieferketten ein zentraler Faktor. Da ein Großteil der Transporte nach wie vor auf der Straße vonstattengeht, spielt auch die Gestaltung des Fuhrparks eine entscheidende Rolle. Durch den Ausbau der Elektromobilität sowie von emissionsarmen LKWs können die Auswirkungen auf die Umwelt positiv beeinflusst werden. Mithilfe signifikanter Verbesserungen in der Motorentechnologie sind heutige LKWs deutlich leistungsstärker, verbrauchen weniger Kraftstoff und sind umweltfreundlicher

Das Fahrzeug wird für diese Prüfung in einer Absorberhalle auf einen in eine Drehscheibe integrierten Rollenprüfstand gestellt. Die vom Fahrzeug im Betrieb ausgesandten elektromagnetischen Störungen werden von einer Empfangsantenne aufgenommen und an einen Messempfänger weitergeleitet. Dieser ermittelt in einem normativ vorgegebenen Bereich Frequenz und Feldstärke der ausgesandten Signale. Während der Prüfung wird das Fahrzeug - durch den PC gesteuert - mit Hilfe der Drehscheibe in unterschiedlichen Winkeln zur Empfangsantenne ausgerichtet. Ferner wird die Polarisierungsrichtung der Empfangsantenne zwischen "vertikal" und "horizontal" gewechselt. Im Steuerungs-PC wird überprüft, ob die vom Messempfänger übermittelten Ergebnisse mit den normativ vorgegebenen Grenzwerten übereinstimmen.

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Unsere Betriebsbüros bieten eine innovative Raum-in-Raum-Lösung, die Ruhe und Flexibilität am Arbeitsplatz gewährleistet. Diese Büros sind in alle Richtungen erweiterbar und bieten Schutz vor Produktionsgeräuschen und Schmutzpartikeln. Sie können den Grundriss und die Ausführung nach Ihren Bedürfnissen bestimmen, ob ebenerdig, ein- oder zweigeschossig, auf gemauertem Sockel oder auf einer Stahlbühne. Die nötige Stahlbühne liefern wir Ihnen gleich mit, inklusive Treppenaufgang, Palettenübergabe und Sicherheitsgeländer. Mit unseren Betriebsbüros können Sie Raum auf mehreren Ebenen gewinnen und gleichzeitig für Schallschutz sorgen, ohne die Übersicht zu verlieren. Der schnelle und unkomplizierte Auf- und Abbau erfolgt ohne Bauschutt, und die Büros sind ständig variabel und erweiterbar. Einbaudecken mit kompletter Beleuchtung sorgen für eine angenehme Arbeitsatmosphäre. Unsere schlüsselfertigen Lösungen, wie das Beispiel eines 12m² großen Betriebsbüros, bieten eine optimale Nutzung des Raumes mit hochwertigen Materialien und durchdachtem Design.

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DIE NEUE BUSINESS CLASS STELLT MIT SEINER GROSSZÜGIGEN 2 * 1 BESTUHLUNG DIE NEUE BEFÖRDERUNGSFORM FÜR EXKLUSIVES UND GEDIEGENES REISEN DAR. 38 SITZE IM 4**** / 32 SITZE IM 5***** BEREICH SIND MÖGLICH STANDORT: NÜRNBERG / MÜNCHEN / FRANKFURT 38 SITZER – 4**** BUSINESS CLASS MIT GROSSZÜGIGER 2 + 1 BESTUHLUNG Bei diesem Fahrzeug ist eine deutschlandweite Verbringung im Mehrtagesbereich jederzeit möglich. DIE BESONDERE 2 + 1 BESTUHLUNG BIETET UNSEREN GÄSTEN EINEN GROSSZÜGIGEN GÄSTEFREIRAUM Dieses hochwertige Businessfahrzeug steht für Qualität, Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Es verfügt über einen größtmöglichen Sitzabstand und eine einmalige 2 + 1 Bestuhlung. Ein Businessbus, welcher die aller höchsten Anforderungen an Ökologie und Sicherheit unserer Kunden erfüllen soll. 38 Luxussessel mit einer Breite von 55 cm in einer einmaligen 2 + 1 Anordnung anstatt der üblichen 2 + 2 Bestuhlung eröffnen neue Möglichkeiten. In diesem behaglichen Reiseambiente sorgt modernste Unterhaltungselektronik wie DVD, WLAN, DVB – T für einen schönen Zeitvertreib. [ 38 – Sitzer Business Class ] [ 38 – Fahrgastsitzplätze in exklusiver 2 + 1 Bestuhlung ] [1 Reiseleitersitzplatz ] [ Softlinebestuhlung mit 55 cm Sitzbreite ] [ Klimaanlage ] [ Bordtoilette ] [ DVD ] [ CD ] [ DVB – T ] [ 19“ Zoll TFT Monitore ] [ 230 + USB Volt Steckdosen ] [ Bordküche ] [ Kaffeemaschine ] [ Kühlschrank ]

Der Einsatz einzelner Verkehrsträger und der Standort der Umschlagsplätze sind wichtige Faktoren bei der Planung von Projektlogistikketten. Weniger Zwischenstufen innerhalb einer Transportkette reduzieren den Aufwand und das Risiko von Schäden. Gleichzeitig bieten multimodale Transportketten Vorteile in Bezug auf Kosten und CO2-Bilanz. Spezialisierte Transportprojekte erfordern immer einen individuellen Ansatz, da die Art der betreffenden Güter, die Transportrouten sowie Herkunfts- und Bestimmungsort unterschiedlich sind.

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Als Tochterunternehmen der Österreichischen Post AG können wir auf das komplette Produkt- und Service-Portfolio des Konzerns zurückgreifen. Interessant ist das für alle Unternehmen, die nach Österreich versenden oder grenzüberschreitend ihre Kundenbindung und -gewinnung weiterentwickeln möchten.

Ob Teil- oder Komplettladung – mit unserer Erfahrung im Bereich Gütertransport und unserer hohen Verfügbarkeit an Laderaum sind wir ihr richtiger Partner für Ihren Ladungsverkehr. Mit unserer großen, modernen Fahrzeugflotte sorgen die Disponenten unserer LKW-Spedition dafür, dass Ihre Ladungen sicher und termingerecht ihr Ziel erreichen. Unsere Terminprodukte beim Ladungsverkehr: Overnight10, Overnight12 und Overnight inkl. Zeitfensterbuchung Wir bieten Ihnen vielfältige Zustelloptionen in unserem Ladungsverkehr. So sind bei zeitkritischen Sendungen unsere Terminprodukte Overnight10, Overnight12 und Overnight genau das Richtige für Ihren Gütertransport. Auch außergewöhnliche Anforderungen sind nach individueller Absprache realisierbar.

Wintergarten mit kalten Alu-Profilen und Iso-Glasschiebetüren Erzählen Sie uns noch heute von Ihrem Projekt.

Dachsystem für nachträglich angebaute Wintergärten, die für eine Nutzung auf max. 19°C Raumtemperatur beheizt werden. Mit dieser Profilserie sind fast alle Dachformen zu realisieren. Wenn die vorhandene Wohnfläche ausreicht und nicht durch einen Wohnraum-Wintergarten erweitert werden muss, dann ist ein isolierter Wintergarten der Serie 2100 ideal geeignet. Dieser Wintergarten kann in den kühleren Jahreszeiten hervorragend genutzt und bei Bedarf über entsprechende Heizquellen temporär beheizt werden. Den Spätsommer und die Winterphase kann man somit, geschützt vor Wind und Wetter, deutlich länger nutzen. Und für die wertvollen Pflanzen ist auch gesorgt. Ob Palmen, Zitronenbäume oder Oleander in Kübeln, sie alle fühlen sich gerade in einem unbeheizten Wintergarten besonders wohl. Dachverglasung (ISO VSG 26 – 34 mm oder Stegplatten 16, 25 und 32 mm) wahlweise verwendbar Je nach Erfordernis mit glasteilender Komplettsprosse Individuelle Dachformen realisierbar, z. B. durch Gratträger für Abwalmungen Stützen mit verdeckter Entwässerung (optional)

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